প্রিয় বন্ধু,
আমরা স্বপ্ন দেখি একটা আলোকিত বাংলাদেশের। স্বপ্নের সেই বাংলাদেশ গড়ে তুলতে পারেন তরুণেরাই। আপনি, হ্যাঁ, আপনিই এই আলোকিত বাংলাদেশ গড়ার প্রধান কারিগর।
আমরা বড় বেশি নেতিবাচক চিন্তায় অভ্যস্ত হয়ে পড়েছি। এই দেশের কিছুই হবে না—এ কথা আমরা বলতে শুনি অনেককেই। আর সমস্যা দেখলেই উটপাখির মতো করে মাথা গোঁজার পথ খুঁজি, সাহসে বুক বেঁধে সমস্যার সমাধান করতে সম্মিলিত উদ্যোগ অনেক সময় নেওয়া হয় না।
কিন্তু এই দেশে এই সমাজেই অনেকেই আছেন, যাঁদের কথা হয়তো সংবাদমাধ্যমে আসেও না, নীরবে-নিভৃতে যাঁরা জীবন ও সমাজে পরিবর্তনের জন্য কাজ করে চলেছেন। যাঁরা সমস্যা দেখে মাথা নিচু করে পাশ কাটান না, সাহস করে মাথা তুলে দাঁড়ান, সমস্যার মুখোমুখি হন এবং সমাধানের পথও তৈরি করে ফেলেন—তাঁরাই আমাদের আদর্শ।
আসুন যোগ দিই বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে। মিছিল মানে রাজপথের শোভাযাত্রা নয় এই ক্ষেত্রে। এই ওয়েবপাতায় নাম লিখিয়ে সমাজ নিয়ে, দেশ নিয়ে, জীবন নিয়ে আপনার ভাবনার কথা, পরিবর্তনের পথ অন্বেষণের কথা, উদ্যোগের কথা বলবেন আপনি—এইভাবেই আপনি যোগ দিতে পারেন বদলের মিছিলে।
আপনার নিজের অভিজ্ঞতা, জ্ঞান, চিন্তা আর কর্ম আপনি ভাগ করে নেবেন আর সবার সঙ্গে; সবাই মিলে আমরা পৌঁছানোর চেষ্টা করব সমাধানের পথে; একটু একটু করে আলো জ্বালব অন্ধকারে; অনেক আলো মিলে আলোয় আলোয় ভরে তুলব বাংলাদেশকে—আলোকিত সেই দেশে সবাই আমরা বাঁচব মাথা উঁচু করে।
আসুন আওয়াজ তুলি, উটপাখি নয়, মানুষের জীবন চাই।
আর নয় সড়ক দুর্ঘটনা
চলচ্চিত্রকার তারেক মাসুদ আর সাংবাদিক মিশুক মুনীরের অকাল প্রয়াণ আমাদের ঘুমন্ত বিবেককে নাড়া দিয়ে গেছে। আর কত সড়ক দুর্ঘটনা? আর কত অকাল মৃত্যু? আর কত পঙ্গুত্ববরণ? আর কত স্বজনহারা মানুষের কান্নায় আকাশ-বাতাস ভারী করে ফেলা।
কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনার হার তো কমছে না। মাত্র কয়েক দিন আগে আবার সড়ক দুর্ঘটনার খবর পত্রিকার প্রথম পাতায় জায়গা করে নিল। সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হলেন প্রকৌশলী-চিকিত্সক দম্পতি।
বাংলাদেশের যোগাযোগব্যবস্থাকে কি আমরা নিরাপদ করে তুলতে পারবই না?
এত সড়ক দুর্ঘটনার কারণ কী?
কী করে আমরা কমিয়ে আনতে পারি সড়ক দুর্ঘটনার হার?
কী কী উদ্যোগ নিতে পারি, আমরা, নাগরিকেরা?
নীতি-নির্ধারকদের কী কী বিষয় অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বিবেচনায় নেওয়া উচিত?
পেশাজীবী সমিতিগুলো কি সড়ক দুর্ঘটনা রোধে কোনো ভূমিকা পালন করতে পারে না?
কী কী উদ্যোগ নিতে পারে সরকার?
রাজনীতিবিদদের কী করার কিছু আছে?
দুর্ঘটনায় আহতদের চিকিত্সার জন্য কি দেশে পর্যাপ্ত ব্যবস্থা আছে?
বিমা কি সমস্যার কোনো একটা সমাধান হতে পারে?
এই রকম অনেক প্রশ্নই তোলা যায়। আপনারও নিশ্চয়ই আছে সুচিন্তিত মতামত। আপনার চিন্তাভাবনাগুলো পাঠাতে থাকুন বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে।
আমরা সবাই মিলে চেষ্টা করলে সড়ক দুর্ঘটনার হার নিশ্চয়ই কমাতে পারব।
আনিসুল হক
Loading ...
আপনার সাথে সহমত…………
The persons, who r in power or in relevant position, are NOT SINCERE to solve ROAD ACCIDENT. If our govt give priority to people’s life more than vote, they can easily minimize road accident. Did our relevant MINISTERS play JUST ROLE regarding prevent road accident or to make our road JAM FREE ? BUT OUR HONORABLE MINISTERS PLAY MORE THAN JUST ROLE FOR THEIR PERSONAL INTEREST THAN COUNTRY’S INTEREST …
প্রতিদিন সড়ক দূর্ঘটনায় অসংখ্য মানুষ নিহত হচ্ছে। নিহতদের মধ্যে বেশিরভাগই মারা যায় গতি জড়তার কারণে সামনের সিটের সাথে প্রচন্ড জোড়ে ধাক্কা খেয়ে। অতচ সামান্য একটা ব্যবস্থা নিলে এই মৃত্যুর সংখা আনেকাংশে কমানো সম্ভব। যেমন যাত্রাপথে সিটবেল্ট বাধা।
কিন্তু বাংলাদেশে প্রায় কোন গাড়িতেই যাত্রীদের জন্যে সিটবেল্ট থাকে না। সিটবেল্ট না থাকলেও গাড়ির সিটের কনফিগারেশন চেঞ্জ করেও কিন্তু নিহতের সংখা অনেক বেশি কমানো যায়। আর তা হল সিট গুলো গাড়ির গতির বিপরীত দিকে বসানো !!
আমার মনে হয় , ট্রাফিক সার্জেন্ট দের দায়িত্ব ঠিক মত পালন হস্সে না, অনেক ক্ষেত্রে তারা ঘুষ নেয়ার কাজ এ বসত থাকে,সমসার রুট খুজতে গেলে দেকবেন , [ট্রাফিক সার্জেন্ট পদ এ জয়েন করার জন্য ৩-৫ লক্ষ্য টাকা ঘুষ দিতে হয়েসিলো, সে টাকা তুলে আনার জন্য প্রতিদিন তাকে অন্যায় ভাবে , ট্রাক , বাস ড্রাইভার দের কাস থেকে ঘুষ নিতে হয়; সে অতিরিক্ত টাকা ড্রাইভারদের পুশেয়ে নেয়ার জন্য ওভার টেকিং , ট্রাফিক আইন অমান্য করতে হয় ] , দেশ এ তো আইনের অভাব নেই [ পাবলিক পালেচে সিগ্রেতে খেলে ৫০ টাকা জরিমানা ], কিন্তু আইনের কোনো ভালো প্রয়োগ আসে কি ? বাস ড্রাইভারদের প্রাতিষ্ঠানিক সিইখা নেই কিন্তু ট্রাফিক সার্জেন্ট দের তো আসে ? যারা আইন গুলোর যথাযথ প্রয়োগ করবেন তারা ই যদি অন্যায় করেন , সেখানে ভালো আইন থেকে ই লাভ কি ?
we are ready sir….
এতআ চঋচবআ আতনগকত লআজতআঘ জতওু জঋম গতআ জখতআ রয়ডকহতল ুআসআঢঘ
drivers must be educated otherwise this will be happened . again. and another dedicated people will die…
ministers sud b educated as well. they must learn to value people’s lives
“Nitol-Tata driving school opens today
Star Business Report
The Nitol-Tata Driving Training Institute will be inaugurated today in Kishoreganj with an aim to produce 50,000 trained and skilled drivers in the next five years.
LGRD and Cooperatives Minister Syed Ashraful Islam will open the centre that is equipped with modern training facilities at a ceremony at Kaliapara in the district, said Nitol-Niloy Group Chairman Abdul Matlub Ahmed at a press briefing in National Press Club in Dhaka yesterday.
The group has invested Tk 15 crore to set up the training institute spread over 15 acres.
Road accidents are one of the major causes for deaths in Bangladesh, killing about 12,000 people a year. Drivers are blamed for 70 percent of the deaths.
Tata Motors Ltd, an Indian multinational automotive corporation headquartered in Mumbai, will provide support in the areas of dual control training vehicle technology, simulator technology, driving training manual and aggregate cut section.
Ahmed said people would be provided with driving and mechanical training in cars and light and heavy commercial vehicles.
The centre will offer training opportunities to three types of people at different costs: learners will be able to enrol at Tk 7,500, while the course fee to refresh and upgrade is Tk 5,500 and Tk 3,500.
The cost includes food and accommodation. A hostel, which can accommodate 500 people at a time, has been constructed alongside the centre.
“This will be a world-class driving training institute. We will maintain quality syllabus,” said Ahmed.
“This will not only help create skilled and trained drivers in the country, but also contribute to avoiding preventable road crashes. They will also get jobs abroad,” he said, adding that the group will set up a second centre in Rangpur soon.
The centre has a 3.5-kilometre training track.”
….At least someone putting word into action
Amar shonar bangla khoy hoye jacche,
amrai amader pran prio matrivumike gola tipe mere felchi.
Apnar amar ektu icchai pare ai deshke abar pran dite.
Tobe tar age nijeke bodlate hobe.
Ami nijeke bodlechi, apni bodechen to ?
Asho valobashi deshke desher manushke.
Madok shebon korena amon driver niog korte hobe,
Vanga rasta meramot o cikon rasta cowra korte hobe,
Driverderder shothik training dite hobe.
tobe aishob korbe ke ?
lok nai, iccha nai.
ai problem gulo shobai jane, kintu solve korar upay janena.
Rastai dariye mol mutro tyag kora bondho korun. Biri, cigarette niye rastai chola fhera bondho korun, kothao boshe biri tene birir khosha ta dustbin e fhelun. Erokom oneek oneek……
Boro boro onek kothai to boli amra. kauke bolar age ashun age nije bodlai
ASHUN SOBAI MILEE DESHER UNNOTI KORI…..
আবার..আর কত নীতিকথা
মি আনিসুল হকের এই লিখাটা আমাদের সচেতনতা বাড়ানোর প্রথম পদক্ষেপ হোক – এই কামনা করছি। আর ‘বদলে যাও বদলে দাও মিছিল’ এর জন্য প্রথম আলো কে অসংখ্য ধন্যবাদ।
niom vaggar khelai mete utheci amra.er biruddhe nai kono kothin ayin,r ayin vagleo hocce na kono drstanto mulok sasthi.sorkar k aro onek socheton hote hobe r jonogoner thakte hobe niom er poti srddhadodh.
jader niom na mene dirgo diner ovash hoe gece tader socheton hoar ahobban janie ki lav hobe? jara positive thinking kore tader nijeder modhe ekota toiri korte hobe.Ete power generate korbe kichu poriborton ghotanor…….88-01745-929022
deshe ayin ache ayin er kono proyog nai… jokhon ayin er kono proyog e nai tokhon manush shei ayin k mene cholbe keno?
আমরা সবাই মিলে চেষ্টা করলে সড়ক দুর্ঘটনার হার নিশ্চয়ই কমাতে পারব… সহমতা
মানুশ প্রতি নিয়তো মরনের হাত থেকে বাচতে দৈরাচ্ছে
তারপরো কি বাচতে পারছে………………………….
কখনো গারি নিচে কখনো বা পানির নিচে,,,,,,,,,,,,,,,
কখনো বন্দুকের গুলিতে কখনো বা ছুরির আগাতে…..
কখনো গেনেটের আগাতে……………………………
আমরা এথেকে মুক্তি চাই
এজন্ন আপনাদের সবার সক্তি চাই
বদলে যাও বদলে দাও
good.thank you.
Amader motha ato dornete hola unniti hoba
Ke vaba. Amater jogajog montreei to dornrte mokto
Na.
Ai vaba ar koto din cholta para. Montre ra Ke sotho
Prodan Montre r dhomok ar asai bosa thaka. Ja
Prodan Montre domok delai kajkorba motto na.
Ar koto din cholba ai vaba.
Akto Ke jana ban.
shadharon manusher proti kotripokkho shodoy hok..
আপনার কথা গুল ভাল লেগেছে। …..আসুন সবাই নিজেকে প্রশ্ন করি আমি কি বদলেছি……?
good
বধলে যাও বধলে দাও এই শ্লোগান অবশ্যই সাদরে গ্রহণ করার মত। আজকের আলোচনার বিষয় সড়ক দুর্ঘটনা কি চলতেই থাকবে ? এক্ষেত্রে আমি শুধু এতটুকু বলতে চাই শুধু বাংলাদেশের প্রেক্ষাপট বলে নয় পৃথিবীর কোথায়ও সড়ক দুর্ঘটনা বন্ধ হয়নি বরঞ্চ এটাকে কিভাবে কমানো যায় সে ব্যাপারে আমাদেরকে উপায় খুজে বের করতে হবে। সড়ক দুর্ঘটনার জন্য অবশ্যই চালকই ৮০ শতাংশ দায়ী কারণ একটি গাড়ী দুর্ঘটনার কবলে পড়ার সবকটি অপশন চালকের অবহেলার কারণেই হয়। যদি কোন চালক শতভাগ মনোযোগ দিয়ে গাড়ী চালায় তাহলে সড়ক দুর্ঘটনা অনেকটা কমে যাবে। আমাদের দেশে সরকার অনুমোদিত প্রশিক্ষণ কেন্দ্র থেকে প্রশিক্ষণ নিয়ে ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রাপ্ত চালকের সংখ্যা খুবই নগণ্য বেশীরভাগ চালকই নকল ড্রাইভিং লাইসেন্স নিয়েই গাড়ী চালাচ্ছে ফলে তারা প্রচলিত ট্রাফিক নিয়ম মানা তো দূরে থাক এসম্পর্কে সঠিক জ্ঞানই রাখেনা। আর অগণ্য নকল ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী চালকদের প্রভাবে নগণ্য ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী চালকরাও ট্রাফিক নিয়ম মানতে পারছেনা। তাই সড়ক দুর্ঘটনা রোধ করার চেষ্টা না করে আমার মতে গাড়ী চালকদের সঠিক প্রশিক্ষণ দিয়ে তাদেরকে পারদর্শী ও সচেতন করে তোলার উপর জোর দিতে হবে তাহলে সড়ক দুর্ঘটনা কমার সম্ভাবনা অনেক বেশী।
Bodle jao Bodle dao michil er mul target ki? naki avabei websight khule pechal parar motlob? amader ai comments gulo ki Gov er kache powchabe? Anisul Haque sir er kache amar onurodh amon kichu korun jate goribder kichu lav hoy…karon pete vat na thakle manush r manush thakena ut pakhi hoe jay.
Forty years already been passed that we have got out lebarty but still we are not freedom and we are not enjoying its fruits because we don’t have our own constitution-all the politicians those who are ruling specially Two parties AWAMILEAG& BNP always making constitution following OLD British Law which we got from Pakistan for their benefits and parties as well because they love them and their party not the people of Bangladesh and Sonar Bangla as well.All the supporters of parties are doing politics only for their benefits as a parties marketing agent considering a business.
So I request and welcoming all Bangladeshi patriots ,freedom fighters ,students,farmers,lawyer,Teachers sand all man of letters those who think for for the development of SONAR BANGLADESH for the people of Bangladesh just come under one rope change our old British constitutions and make new constitutions considering Bangladeshi peoples and its culture and established generous, truthful active,developed honest democratic constitutions for the people of Bangladesh those who are still distressed.
Pls develop our constitutions ,our country our peoples of Bangladesh by our own culture.
মিসকল দিন বদলে দিন
অহিংস আন্দোলন
মিসকল বদলে দিবে আপনার জীবন ও বাঙলাদেশ
অহিংস আন্দোলনে যোদ দিন বাংলাদেশ বদরল দিন
মিসকল গণতন্ত্র চর্চা
রাজনীতির জন্য ঘন ঘন হরতাল, অবরোধ,জনষভা,মিটিং-মিসিল,নিবার্চনে কোন কালো টাকা এবং জালাও-পোড়াও আন্দোলনের কোন প্রয়োজন নেই। প্রতিবাদের জন্য কেবল একিট মিসকলই যথেষ্টে । আপনি বলতে পারেন এটা কিভাবে সম্ভাব? মনে করেন যদি জনগনের অধিকার থাকতো শেখ হাসিনা/বেগম খালেদা জিয়াকে প্রতি সপ্তাহে মিসকলের মাধ্যমে মতামত জানানোর । তাহলে নিমেষই মেষ হয়ে যেত তাদের নেতৃত্। কিন্তু দরিদ্র অথচ মেধাবী,যোগ্য ও দক্ষ ব্যক্তি হতেন দেশের কর্ণৃধার। এভাবে আমরা মিসকলের মাধ্যমে বদলে দিতে পারি । কিন্তু কোন রাজনৈতিক দল এরুপ কোন কর্মসুচী গ্রহণ করবে না । কারণ তারা নিজেরাই নিজেদের দলে পরাজয় বরণ করবে । কিন্তু আমরা এ পরাজয়ে কোন ভয় করি না । কারণ আমরা চাই পরিবর্তন । সেই পরিবর্তন যে কোন ব্র্র্যক্তির মাধ্যমে হতে পারে। আপনিও হতে পারেন সে পরিবর্তনের প্রধান ধারক বা বাহক। এখানে চিরস্থায়ী কোন সভাপতি নাই। তাছাড়া আপনার মেধাবী,যোগ্য ও দক্ষ থাকলে আপনিও হতে পারেন এ সংগঠনের সভাপতি।
অহিংস আন্দোলনের মাধ্যমে একটি মিসকল বদলে দিবে আপনার জীবন ও বাংলাদেশকে। এ কার্যক্রম বাস্তমমুখী এবং দ্রুতার সাথে আপনার জীবন ও বাংলাদেশকে বদলে দিবে। তাই আসুন দেশ ও নিচজর উন্নয়নে প্রতি শুক্রবার দিন একটি মিসকল দেই। বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন ফেসবুকে সমাজ গবেষনা, অহিংস আন্দোলন অথবা 01726401403 এবং 01915651744।। আসুন আমরা প্রথমে নিজেদের ভিতর গণতন্ত্র চর্চা করি। এথানে যদি আমর সঠিকভাবে গণতন্ত্র চর্চা করতে পারি তবে আমরা দেশ পরিচালনায়ও সফল হবো। আপনার সম-মনা বন্ধুদের এ কর্মসূচীতে যোগ দেবার জন্য উতসাহিত করূন। কারণ যে যত সদস্য সংগ্রহ করতে পারবে সে তত বড় নেতা হবে। এ কর্মসূচীর মাধ্যমে অভিঞ্ঝতা অর্জন করে বিভিন্ন,সভা,সমিতি,সংগঠনে ও সামাজিক নির্বাচনে প্রয়োগ করতে পারেন। এভাবে ছোট ছোট পরিবর্তন একদিন বৃহত পরিবর্তনের পথ সৃষ্ঠি করবে।
Sir,I dont see any solution,bcz we have lot of low each every sector,we are talking more & we are the people which dont care any low.
amader deser law k aro straight hote hobe… car accident e driver er sasty tar driving licence cancel kora r garir malik k onek valo amount er jorimana korte hobe.. jemon accident e kew minor injured hole jorimana 100000. r kaw k mere felle at least 500000 tk jorimana. eta korle kno garir malik ojoggo kno lok k driver rakbe na r kno driver o tader kheyal khushi mto gari chalate parbe na.
আমরা সবাই মিলে চেষ্টা করলে সড়ক দুর্ঘটনার হার নিশ্চয়ই কমাতে পারব। thanks
আমরা সুদু মুখেই বলি দেশ দেশ
ডিসেম্বর আসলে সুনি দেশে কথা
ফেব্রয়ারী আসলে সুনি ভাসার কথা
আমরা আসলে বাস্তবে কি দেখছি
সারা বসর দুরনিতি করছি
এক দিন দেশের কথা বলছি
সারা বসর ইন্টারনেটে ইংরেজী লেখছি
আর ফেব্রয়ারী আসলে বাংলা বাংলা বলছি
আসুন বাংলায় লিখি বাংলাখে তুলে দরি
‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘
no english only bangla
“““““““““““““““
দূরপাল্লার পরিবহন গুলো কে কার আগে যাবে প্রতিযোগীতার ফলে সড়ক দুর্ঘটনার হার বাড়তে থাকে। আর হারাতে থাকে মানব জীবনগুলো। দূরত্ব হিসেব করে যদি সময় নির্ধারন করলে গতির প্রতিযোগীতা কিছুটা কমতো। GPS ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক করে এই মৃত্যু গতির পাল্লা রোধ করা যায়। Difficult but Possible
মানুষের জীবন চাই।নীতি-নির্ধারকদের কী কী বিষয় অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বিবেচনায় নেওয়া উচিত? সড়ক দুর্ঘটনার কারণ কী?
সব অনিয়মের এই দেশটা যে কেমন করে চলছে আল্লাহই মালুম। রাস্তায় নামলে সড়ক দূর্ঘটনায় না পরাটাই আমার কাছে খুব অলৌকিক মনে হয় এইখানে।
বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে সবাইকে স্বাগতম। আসুন সবাই মিলে দেশকে শুকুনদের হাত থেকে বাঁচাই…
Assalamu Alaikum,
All praise is to the one who created the heavens and the earth and peace be upon Prophet Muhammad (pbuh) and those who follow him until the day of Judgment.
I believe the problem is lack of responsibility and over population. Everyone is after their own benefit, as long as we get rid of “I am good, everything is good” tendency we cannot stop the road accidents. It’s time to realize that one day we will have to answer for what we are doing today.
Goats (People) will always follow the Shepard (The Government) so unless the Government is reestablished under the rule of Justice (Sharia) we will continue to encounter such carelessness.
দূর্ঘটনা কী বন্ধ হবার বিষয় স্যার ! কখনো বন্ধ হবে না। কোথাও কী বন্ধ হয়েছে !
আমাদের খারাপ লাগে যখন দেখি আমাদের প্রিয়জন গুলো এর স্বীকার হয়…আমি নিজেও প্রতি বৃহস্পতি-শুক্রবারে ঢাকা-চট্টগ্রাম যাই, হয়তো কোনদিন আমি ও এর স্বীকার হবো….কী করা ! এতো অল্প পরিসরে এতো গাড়ী ! আমি সব সময় সামনের দিকের সিটে বসে জিনিস টা উপভোগ করি….এই মনে হয় গায়ের উপর উঠে গেলো.। আবেগিত না হয়ে, যেটা আমার মতে করতে হবে
১) রাস্তা গুলো প্রশস্তকরন
২) নির্দিষ্ট রাস্তা দিয়ে নির্দিষ্ট ক্যাটাগড়ির গাড়ী চালানো
৩) ড্রাইভারদের কাউন্সিলিং
আরো দু একটা লিখা যা্য, ইচ্ছে হচ্ছেনা….উপরের গুলো কী এদেশে কখনো হবে ….হবে না….অতএব দূর্ঘটনা ও বন্ধ হবার নয়..
একটি আলোকিত দেশ গড়তে যোগ্য লোকদের কাছে নেতৃত্ব দিতে হবে
চারপাশে এত অন্যায়, অনিয়ম কয়টার প্রতিবাদ করব?
thanks Mr. Anisul Haque . Bujh tey perechee apnar jontrona , But jey kono vehicle ar engine jodee valo hoy , ta holey sei vehicle nirdirsto somoya tar passenger neiay destination a pouchey . but engine jodee kharap hoy ta holey ja hobey , our situation is just like that . akhaney driver er vomikaow achay . but konta agey dorkar ??????????????????
আমরা সরকার পতন চাইনা চাই সুদু দেশের সারবিক অন্নতি
আমরা কথা চাইনা চাই কাজ
আমরা বিরোদি দলের হরতাল চাইনা চাই তাদের সমালোচনা
আমরা আইন বুজিনা চাই সুদু আইনের বাস্তব রুপ
আমরা সরক দুরগটনার কথা সুনতে চাইনা চাই দুরগটনা বন্দ
আমরা নিরবাচন বুজিনা চাই ভালো এক্টা সরকার
আমরা মানোবাদিকার চিনিনা চাই মানোবাদিকার রখা
আমাদের দেশেরকিছু চুরির শাস্তির নমুনা:
কেউ ৩শ টাকা চুরি করলে————-গণপিটুনি খাবে,
৩হাজার করলে ————–কোমরে দড়ি পড়বে,
৩লক্ষ করলে পত্রিকায় ‘ধরিয়েদিন’ ——–বিজ্ঞাপন যাবে,
৩কোটি করলে ————-তদন্ত কমিটি হবে,
৩হাজার কোটি করলে প্রধানমন্ত্রী তার সাথে—–দ্বিপক্ষীয় বৈঠকে বসবেন.
কপি পেস্ট প্রকাশনী.যদি হয় এমন দেশের অবস্তা তাহলে কিবাবে স্বপ্ন দেখি বলেন
ভাল লাগল
we need change to every human being.that is very true.but first we need good,honest,country leader for our lovely country.
প্রিয় আনিসুল হক,
এই ক্যাম্পেইন কি প্রথম আলোর প্রতিষ্ঠা বার্ষিকী উপলক্ষে কিছু একটা করা লাগবে সে জন্যই কি করা, নাকি আপনারা সত্যিই চান কোন চেইনঞ্জ আসুক। এটা এই জন্যই বলছি কারন আগের বারের ক্যাম্পেইন “বদলে যাও, বদলে দাও” ও ইফেকটিভ কিছু ছিলো না। ইফেকটিভ করার জন্য কচ্ছপের মত কামড় দিয়ে ধরতে হবে, যাতে এটা বাস্তবায়ন না হওয়া পর্যন্ত প্রচার এবং কার্যক্রম চালিয়ে যেতে হবে।আমরা কোন একটা জিনিস নিয়ে কয়েকদিন খুব হইচই করি, তারপর সব ভুলে যাই, আবার নতুন কিছু নিয়ে হইচই করি। আশা করি প্রথম আলো এই ক্যাম্পেইন কখনো থামাবে না এবং এখানে বিভিন্ন ব্লগারদেরও অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করবে এবং লেখক প্রত্যেকটা মন্তব্যের জবাব দেয়ার চেষ্টা করবে। কারন মন্তব্যের জবাব না দিলে কেউ আসলে লিখতে বা মন্তব্য করতে উৎসাহিত হয় না।
প্রথম আলোর উপরে ভরসা আছে কারন উদা: লিমনকে শুধু সেই সময়ে রিপোর্ট এবং সাপোর্ট দিয়েই ক্ষ্যান্ত হয়নি, এখনও তাকে সাপোর্ট দিয়ে যাচ্ছে।
যাই হোক সাথে আছি…………………। ভালো থাকবেন।
The actual things is we should increase the personal awareness.If we be the self purified automatically happiness will come,so please lest go a head to remove the darkness of our LOVELY country from our individual places.
বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে সবাইকে স্বাগতম।
পরির্বতন আসবেই।
ধন্যবাদ প্রথম আলো কে দেশকে সম্ভাবনার দিকে এগিয়ে নেওয়ার নতুন উদ্যেগ গ্রহন করার জন্য। বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে সবাইকে স্বাগতম। আসুন দেশটাকে নিজের মত ভালবাসি।
What is doing BRTA? Without driving licience, A lot of driver drives car in the highway. without fitness certificate, euronomous number of transport is continuing. What is doing Trffic department?
ami akjon utt pakhi, but tobu apader sathe asi. amra r chaina amader bhai bon ra opoghate mara jai. amra nirapod sorok chai.
amrai pari ai desh k gorte tai matha ucho kore sahos niye bolte chai
cholo jubo somaj amra bodle jai desh gorar karigor hoi karon ata to amader desh tai na……….
অনেক ভাল লাগল, মনের কথা গুলো লিখে দিলেন, আসুন একত্র হই মিছিলে
Rastar behal dosha,traffic system er karun gafilati ar amra jara rastay colacol kori ———- sabar vulguli mediate barbar dekhate hobe…….mader sabchayte valo samay ekhon karon onek chennel asun atake babohar kori. amader hater mibile e baje video load na kore jekhaney ei bishoy guli ghotche ta video kori ebong tule dhary sabar samne…………..komte baddha hobe
amar mone hoy amra prottek khetrei amader dayitto vule jacchi,ja kakhnoi desh o jatir jonne valo lakkhon noy.media ke akhetre ogroni vumika palon obosshoi krte habe abong shangslishto montronaloy o shongstha gulur dayitte nitibaan abong dookkho lok niog dite habe.amr mone hay akhn ekta bidroher shamoy hoyeche,infact onek agei hoyche,,amra akhono uut pakhir moatoi matha matir niche dea reakhechi,rojar eid er age ekta tv channel e news dekhlam jekhane shwoz er krmokortader rasta thik korte gea durnityr opokarmo dekhano hay.amra ki kichu koreachi???amder nirabota ki tader ke dushshahoshi krlo na???amra proti podokkhepe tader shahosh jugea jai…dosh kintu amder o ache.amader uchit kalpoloker desh theke bastobotay fire asha.amder onek durer poth pari dite habe.akhn jodi shuru na kori tabe r o deri hy jabe.bidroho mane ai na je maramari,vangchur.bidroher onek rup ache.wall street/Spain er Madrid bidroho amder adorsho hote pare.amader bidroho hote pare manush ke tar dayitto mone koriea dea,tar rashtro krtrik prappo odhikar shamporke shocheton kora.amra atai jani na je govt jai koruk amder kache jobabdihita krte habe.amder desher onek manush janena je rashtro krtrik o amader onek odhikar ache ja amder parappo.amar mone hoy amra avabe shuru korte pari.r bodle jao bodle dao michiler kach theke Bangladesher nagorik rashtro krtrik ki ki shubidha prappo ta nia lekha khub shighroi asha korchi.ate amra janbo amader odhikar shmporke,abong ao jante parbo amake kon kon odhikar theke bonchito kora hocche.aj US Spain shaho onanno pray 50ti deshe govt er biruddhe bidraho hocche kono prokar hatahati charai..karon oi shob desher nagorik ra shacheton abong tara tader odhikar nea shocchar.tara jane tader dabi shompurno vabe joktik.amra age nijeder ghum bhangai tabe durnitibaj o deshdrohider voy obosshoi jagbe.
Shikkhito Nagorik=Shocheton Nagorik.
Bus/Truck driverderke konobhabe shikkhito kora jaina???
Accidents onnek kome jeto tahole…
Let’s just SIMPLIFY the problem, and find a SIMPLE solution, shall we?
PROBLEM = ROAD ACCIDENTS
WHAT IS CAUSING THEM? = mostly head on collisions due to lack of boundaries in the middle of the highways and on the sides
MOST FEASIBLE/SIMPLISTIC solution = BRICKS and CEMENT… 6 to be exact (2 on the left, 2 on the right, 2 in the center)
if we could build roads and railway tracks after 71, we definitely can create inland and boundaries. Our central reserve fund does have enough money to build the boundaries.
so let’s start building them, let the tenders flow… 300km at a a time. or let’s start building them on our own if the government is too stingy. let us buy BRICKS and cement, as many as we can afford, and then cement them in the middle of the highways
Brother is it really a simple solution????I can’t agree with you.If we make the inland by our own,then I think there is no need to make any govt.We pay tax to govt to do this type of works.
আপনার কথা গুল ভাল লেগেছে।আমিও আপনার সাথে একমত পোষন করছি ।
আসুন সকল সচেতনতার প্রকাশ করি, নিজের দায়িত্ব এড়ানো বন্ধ করি।
আমাদের একটা কার্যকরী নাগরিক ফোরাম প্রয়োজন, যার থাকবে আইনগত শক্ত ভিত্তি, আমাদের বক্তব্য শুধু মুখে মুখে নয়, সরকারী/বেসরকারী মাধ্যমে আমাদের মূল দাবি তুলে ধরতে হবে অফিসিয়াল কাগজের মাধ্যমে। যদি আমরা দেখি…কেউ লাইসেন্স ছাড়া গাড়ী চালাচ্ছে/ ট্রাফিক আইন ভংগ করছে / ড্রাইভার অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাই করছে/ কোন ট্রাফিক চালকের থেকে ঘুষ নিচ্ছে / প্রাপ্ত বয়স্ক নয় এমন কেউ গাড়ী চালাচ্ছে/ ড্রাইভিং এর সময় মোবাইল ব্যবহার করছে/ সড়ক সংস্কারে যে কমিটি নিয়োজিত তারা দূর্নীতি করছে/ নিম্নমানের মালামাল সরবরাহ করে সড়ক সংস্কার হচ্ছে/ ফিটনেস নাই এমন গাড়ী অবাধে চলছে ইত্যাদি…. এরকম অসংগতি যখনি আমাদের সামনে ঘটবে আমাদের সুনির্দিষ্ট ব্যক্তি/কতৃপক্ষের বিরুদ্ধে ”বদলে যাও বদলে দাও” এর পক্ষ থেকে সংশ্লিষ্ট বিভাগে ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য অনুরোধ জানাতে হবে। তারপর কি ব্যবস্থা নেওয়া হলো– ওই ঘটনার ফলো-আপ পত্রিকায় প্রকাশ করতে হবে।
হয়তো হাজারো ঘটনা আসবে…প্রাথমিক পর্যায়ে দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের থেকে ৫০ টি ঘটনার বিরুদ্ধে কার্যকরী পদক্ষেপ গ্রহণ করা হোক….দেখা যাবে সবাই সচেতন হতে শুরু করেছে। সারাদেশের প্রতিটি জেলাশহরে ”বদলে যাও বদলে দাও” এর সদস্যরা ইমেইল,মোবাইল মেসেজ, চিঠিপত্র ইত্যাদির মাধ্যমে যেসব ঘটনা তুলে ধরবে তার মধ্যে থেকে কিছু সমস্যার সমাধানে সমন্বিত উদ্যোগ গ্রহণ করে নজির স্থাপন করা প্রয়োজন।
এদেশ আমার, আমার নিজেকে সচেতন হতে হবে… পাশাপাশি, আমার দেশকে ভাল রাখতে হলে সমস্যা সমাধানে এগিয়ে আসতে হবে। আসুন আগে শুরু করি….প্রধান সমস্যাগুলো চিহ্ণিত করি…তারপর নাহয় সমাধান!!!!!!!!!!!!!!!!
I also agree with u
u r 100% right
ঢাকা শহরের যানযট কমানোর জন্য কিছু পদক্ষেপ নেওয়া উচিৎ। এর জন্য নুতন কোন বাজেটের প্রয়োজন নাই। অবকাঠামো যা আছে তাই যথেষ্ট বলে মনে করি। শুধু দরকার যার যার জায়গা থেকে তার কাজটুকু সুষ্ঠ ভাবে করা।
খুব সাধারন প্রস্তাব গুলো হ্ল ঃ-
১। রাস্তায় চলাচল এর জন্য যে নিয়ম কানুন আছে তা ট্রাফিক পুলিশ ভাইদের অবশ্যই সঠিক ভাবে জেনে রাখা।
২। রাস্তায় চলাচল কারি যানবাহন যদি সেই নিয়ম না মানে, তার বিরুদ্ধে যেন তাৎক্ষনিক আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহন করা হয়।
৩। পুলিশের এই কাজে যেন ক্ষমতাবান সংগঠন বা ব্যাক্তিরা তাদের ক্ষমতা দিয়ে নিয়মকে যেন অনিয়মে পরিচালিত করতে বাধ্য না করে।
৪। জনসাধারনকে ও ড্রাইভারদের রাস্তায় চলার নিয়ম কানুন সম্মন্ধে অবহিত করা ও তা মেনে চলার জন্য বাধ্য করা।
এই কাজ গুলো যদি যার যার জায়গা থেকে সুষ্ঠভাবে করা যায়, তাতেই রাস্তায় অনেকটা শৃঙ্গলা ফিরে আসবে বলে আশা করি।
শুনতে খারাপ লাগলেও এটা সত্য যে, রাস্তায় চলাচলের জন্য যে নিয়মকানুন আছে এবং তা মানা উচিৎ, সে শিক্ষা আমরা আমাদের সন্তানদের ঘরে বা স্কুলে কোথাও দেই না। রাস্তায় নেমে ,আইন প্রয়োগ কারিদের কাছ থেকেও পায় না। যার ফল এই উচ্ছৃঙ্গলতা।
বদলে যাও বদলে দাও শ্লোগানের জন্য প্রথম আলোকে ধন্যবাদ। জনাব মতিউর রহমান, আনিসুল হক ও আরো যারা এর সাথে জড়িত , সবার কাছে অনুরোধ রইলো, আপনারা যারা সংশ্লিষ্ঠ কতৃপক্ষের সাথে সহজেই যোগাযোগ স্থাপন করতে পারেন, উপরের প্রস্তাবগুলো হয়তো তেমন ভারি প্রস্তাব না, তবু এ গুলো ই সঠিক ভাবে পালন করানোর জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাবস্থা গ্রহনের পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আবেদন করতে পারেন। এই সাধারন কাজ গুলো যদি যার যার যায়গা থেকে সুষ্ঠ ভাবে করতে পারে , তাতেই রাস্তার চেহারা অনেকটাই বদলে যাবে।
আসুন নিজেকে প্রশ্ন করি আমি কি এতোটুকু বদলেছি নাকি সুদু মুখেই বলছি…….বদলে যাও বদলে দাও
r agula mene newa jai naa
prothomai amdr nijaderke shocheton hota haba tarpor onnoderke bolte haba. akhane amra jara shomoshar shomadhaner kotha bolchi akbar amra nijader dike takai, amra nijara ki road e cholar shomoi shob rules mane choli. shudhu matro akjoner cheshtai desh bodlai na shobar shommilito procheshtai ta shomvob.
amar to aktai chaoya bangladeshe ak jon 1bari prodan monti hote parbe ai low ta
asholai amra sobai onek kotha boli ai sob bisoy niye kintu amara konjon ai potha choli….hate gona koyekjon chara……tai amader ai jonosochatonotamulok kaje aksatha agiye aste hobe sudhu kothai noy kaz kore dakhate hobe…………:(
you’r right
In every Road, there must be a divider
অনেক আলচনা, অনেক কথা,অমুক নেতা এই বলছে তো অমুক নেত্রী ঐ করছে এই হোলও আমাদের প্রতিদিনের আলচনার বিষয় কিন্তু আমারা নিজেরাই যদি নিয়ম মেনে চলি এবং আর সব্বাইকে যদি নিয়ম মেনা চলতে উৎসাহ দেই তো আমার মনে হয় সরকার বা রাজনীতিবিদদের কিছু করা লাগবেনা। আর সরকার বা রাজনীতিবিদদের দাঁরা কিছু হবে বলে মনে হয় না ।কথাটা খারাপ শোনালেও আমাদের দেশের রাজনীতিবিদদের চোর ছাড়া আর কিছুই মনে হয় না আমার কাছে।সুতরাং সড়ক দুর্ঘটনা কমানর জন্য আমাদের সাধারন মানুসকেই সচেতন হতে হবে, ট্রাফিক আইন মেনে চলতে হবে। যারা শুনবেনা তাদেরকে শোনাতে হবে।
পরিবর্তনটা আমাদেরকেই করতে হবে এ দেশের ঘুণে ধরা রাজনিতিবিদের দ্বারা পরিবর্তন কোনোদিনই সম্ভব না।
bodle jao, badle dao ei sloganti khob prachar kara dorker, Ekti slogan Anek kiso karar khamota rakhe, sodo sarker sarker kare somoy nasto………….
Traffic Bebosthapona nijai durghotona kobolito…r amader BRTC to durniti namok Virus e akranto..je deshe ekhono daan r baam haath dea traffic bebosthapona poricalito hoi..sekhane to Road Accident to hobei..tobe amader dristivongi poribartan korte hobe..nijeke jatata save kore cola jai..amra sobai nijera jadi ektu saceton hoi tahole amra kichuta nirapod e thakte pari..jemon amader kokhono uchit hobe na vir Bus e icchar biruddhe utha..etc
মিত্যা বাদি , লুভী গুন্ডা নেতা বাদ দিতে হবে , শিখিত সৎ মেধাবি লুক নেতা বানাতে হবে । তাহলে আমরা একটি সোনার বাংলাদেশ পাব । দুর্ঘটনা রোধের জনন্য জন গন সচেত্ন হতে হবে . রাসতা নিয়মিত মেরামত করতে হবে.এমন বেহাল অবসাতা থাকলে দুর্ঘটনা রোধকরা মসকিল .বিমা সমস্যার কোনো একটা সমাধান হতে পারে না.অভিগ্যতা ছারা কাওকে গাড়ি চালাতে দেওয়া যাবে না. রাসতাতে গারির গতি নির্রদারন করতে হবে এবং তা মান্তে বা মানাতে হবে ।
তার আগে আপনার বানান ভু্লের লেখা ঠিক করতে হবে
প্রত্যেকে প্রত্যেকের যায়গার সচেতন হলেই পরিবর্তন সম্ভব..
amader nijeder shocheton howa beshi joruri. onner shocheton howar opekkhay thakle khokhonow shochetonota ashbe na.
Jara ei shob road er daitte achen..tara jeno akta manusher koshto dekhar por ..hashi muthe mot prokah na koren..tahole amader koshter jaygata aktu holeo porishkar thakbe..
ভাল নেতার প্রয়োজন নেই। খারাপ নেতাগুলোকে বলি দিয়ে দিলে বাকি যারা থাকবে তাদের হলেই চলবে।
etu ta hingsro hole ki cholbe??? tahole tu akhon kar netader moto obostha hobe r deshta Libiar moto hoye jabe tai na??? we have to make a revolution but in a different way? we have to make a change as like Narayangonj but before than we have to awaken all the people of our country. We have two year in hand but if we can’t work together we have to suffer more than seven or eight years. so………
ekhane sobai bolche amader ekta bhalo neta r proyojon…but sei neta ke create korar try ki amra korchi??? amra chai amader sontan boro hobe porasuna korbe bhalo job korbe or baire settle korbe…tar mentality amar choto thekei sevabei prepare korchi jemon amader koreche amader parents ra…emon koijon baba maa achen jara tader sontan der social kaj e involve korchen or bodol er kaj e involve korchen??? tahole bhalo ekjon neta hobe kivabe? amader neta amader kei banate hobe…amader desher proti bhalobasa n daittobodh jeno oder keo touch kore…amrder tai try kortei hobe…hoito amra parbo na but amader hata pothe amader poroborti projonmo thik e khuje pabe safollo…ekdin ei desh thik e bodlabe…bodlatei hobe.
amra boli amader chele boro hole dr. hobe or engnr. hobe or scientist hobe but keo ki bole je amar chele boro hole bhalo ekjon neta hobe or kormi hobe? oke ami ekjon bhalo neta hisebe boro kore tulte chai…keo boli na….amader bhalo neta gorar prochesta na thakle konodin e bhalo neta hobe na….houa possible o na.
apni sothik kothata bolesen. amra ki asole bodlate peresi??? akhono tu onekta utpakhir moto achoron korse sobay. ta na hole neta khujse keno? neta ki ? netami ta ki jonmogoto? amra jara akhane likhsi sobai kintu amra netar kajgulo jani ta hole akjon manushke na khuje sokole jar jar obosthan theke samne eshe hal dhorle seta ki akjoner kajer cheye com hobe? amra ki ashole akhono somossa ke onner kadhe chapate chassi na??? think urself………..
Many thanks for your nice positive thinking, we have to make our leader,leader who really work for us. but this leadership cannot come out automatically as you said.we have to work for society seriously and with the temperament leadership will grow gradually.Again thanks for your defferent and reality based opinion.
mamun- 88-01745929022
onek kichui korar ache…metro rail project ta ekhono bd te shopnpnoi theke gelo..kono unnoti hocche na…kono bhalo kaj korte gelei pode pode ase badha….rasta ghate ekhon manush ke jibon hate niye cholte hoi..keno?
driver der kono proper education nai..keo kono rules follow kore gari chalai na…hajar hajar ba/ma pass chele bekar bose thakbe tao driving sikhe oi pesa te jabe na…oder ego te lagbe..haire amader desh!!!!! haire amader mentality!!!! othocho bideshe hajar hajar students part time job hisebe gari ba taxi chalai.
dhaka te prochur gari bere geche…govt. er uchit busy rasta gulote private car er jonno tax bosano…then bhalo bhalo n boro boro bus namano…skillful n manners janar driver ra sei gari chalabe…wrong way te gele tar lisence batil kore deoa …manush jon ke private car na bus e chorte uddhuddo korte hobe…tate jam o kombe n amar mone hoi accident er har o onek kombe
like you amader majhei roache awesome kichu ideas. amra jodi ashob idea kaje lagate pari, tahole ai desh bodlano oboshoi shomvob.
I think, first we should change our leadership to develop our country
Many many thanks to Prothom-alo
I am very glad to attend the mission
Khali khali glad hole ki cholbe bhai………..joldi kaje namte hobe. cholen sobay mile neme pori somoy nosto na kore sothik pori kolpona korte.
Always with you and with Prothom-alo.
Im Lucky to join this site
let make our-self conscious about the reasons of road accident and consensus for the change of the bad habits of the society.
This is exactly what we need (a platform to be united) and thanks prothom Alo Poribar to initiate this.
We can and will do things at personal level which will definitely help our society to be a better one, but if we want to bring changes in te lives of 16 crores of people we need to be united as we did in 1952….1971…to make this happen. Through this initiative we all, in BD or anywhere in the world, will be united.
We need to start from the basics, idetify the root causes (believe we all know) and make sure we eliminate them (for ever).
We will work to reduce the road accidents, to better manage the victims and whatever is needed BUT this is actually one of the many outcomes of a VERY poorly managed leadership (both ruling and opposition) of our country. So WITHOUT making any changes in the leadesrhip no effort will really help to improve any of these issues (like road accidents, electricity, commodity price, share market, ….100s like these ones….), doesn’t matter how hard we try, sorry for being negative (on purpose).
So what do we do? Well we all can share our thoughts and then we can compile and analyze them to set our action plan. Below is my very PERSONAL opinions, what we should do.
Our target has to be next NATIONAL ELECTION. First we will ask our Opposition and Ruling parties to make a few fundamental changes in their activities / behaviours and then based on their responses we will use our VOTE to decide who will be our leaders.
“WE WILL NOT VOTE ANYONE IN THE NEXT ELECTION WHO HAS RECORDS OF TERRORISM, MAKING ILLEGAL MONEY AND OTHER CORRUPTIONS” – This should be displayed everywhere in Bangladesh – for people to decide if they agree and for leaders to decide if they want to change!
We will ask Oppostion Parties to -
1. Get back to the parliament, it is illegal to draw salary without going to the office (parliament)
2. They can use media to let us (mass people) know what are their problems while they are in the parliament
3. Only reason we voted them is to be in the parliament and speak on behalf of us
4. If ruling party doesn’t hear any of their words that’s not a problem, people will remember that and act accordingly during next election
5. They can walkout to protest any issues but that just has to be TEMPORARY and they will have to be back again
6. Make a list of some major MISTAKES/FAILURES you did/faced in your last ruling period and give us a clear plan (what, who, when, how,….) for your next potential ruling period (after the next national election)
7. Prove that you have realized the mistakes you did in the past, know what/how to do to deal with the problems of our country and have honest and expertr people in your team to do these jobs
8. Just decide to speak the truth and NOT to treat the mass people as “bolods” then this will not seem very difficult to you
We will ask Ruling Party to -
1. Stop blaming opposition for their bad works, we all know that and that’s why you are now ruling us!
2. List all the major issues and corresponding projects taken so far to address them clearly mentioning who is responsible for which projects, what are the progresses and when will they be completed (doesn’t have to be in next two years)
3. If something is not progressing (for example strengthening TCB) then explain WHY and WHAT action is being taken to progress that
4. Our honourable Ministers love to control everything and we love to blame only them, reality is ministers can’t be responsible for all the projects under the ministry, so for eack project we need to know one name who will be accountable for that project
5. EXAMPLE is Mr. Abul Hossain. He is of course responsible for all the projects under his ministry BUT there must be other persons working with him who will be leading the projects, He will have one person responsible for each project like Padma bridge, 4 lane highway, repairing the roads. etc….
6. All project leaders will be accountable to Mr Hossain and then Mr Hossain is accounatable to PM
7. MOST CRITICAL now, based on the performance of the project leaders Mr hossain has to decide what needs to be done (getting fund from Mr Muhit on time, help from PM, changing project leader, etc….) to ensure all projects are progressing as per plan
8. Then PM EVALUATES all the ministers based on the progress of projects under them (NOT based ONLY on loyalty to her!), take actions to help the ministers in doing their work properly AND (unfortunately this hardly happens in BD) make changes in her team as needed on an annual basis. No one should survive two or more bad years!
9. At the end of the term they can only evaluate their own performance, describe what are their achievements, what were their filures/mistakes and what are their plans to do better in the next term
10. There are millions of people out there to evaluate the opposition, their only job is to concentrate on the issues they have, if they havent realized that changing lives of so many people in such a little country is a VERY VERY difficult job then they are not ready to rule us.
Thanks everyone (who read upto here) for bearing with me, there is no doubt we can change our country!
Awesome! As a matter of fact, there’s least or no accountability among the people in our country, very easily we forget and forgive. We change ourselves within twinkling of an eye. So, first of all, let’s try to be Good to others. Don’t forget that each of us have some potentials at least. Thanks
hmm……still now you are thinking about to change the view of our national political parties. Both of them can change their thinking or ministers but it’ll be only for the election period. Sorry don’t mind but as I remember in the last election B.A.L didn’t nominate Mr. Shamim Osman or Mr. Joinal Hazari or Abul Hasnat etc but how can the nominate one of them in Narayangonj. Isn’t it proves………..So pls try to thnk different way……….
Thanks for your comment, agree with you completely…..however i believe whatever we do we have to start with these two groups (unfortunately) just because a significant % of our people are with them, knowing or not knowing the causes and effects. I believe whatever vehicle we start to our new destination we should give these two groups a chance to be on board…..I can tell you one thing…..if the leaders do not change their followers will leave them just as it was in Narayangonje. You can’t ignore any part of the lwhole group doesn’t matter good or bad…this is true in any organizations for any change to be implemented.
Yes, your thinking is perfect. Thanks, a lot for your comments. Let we find a way to make a CITIZENS PLATFORM from where we can Identify our problems and give proper pressure to the political parties to do the right thinks. I think if we don’t bound them they’ll not do any developing work for the country. I also think the main parties are not go to the parliament if they don’t show the people. I mean than they only do these works which they have to show people for election. If we make a combined platform(Scholar, Law year, Teacher, Architect, Doctor, Student, Businessmen or other conscious people). But we should ensure that none of them can involve with any political parties. Or no one can use our Citizens Platform for their political benefit. After 1/11 many different changes happened in our political life but Mr. Moyeen & Mr. Fakruddin had made some special deceptions. Like most other people I also support them. I think they didn’t do anything only for them they only tried to get rid of us from this two political figures. But they are failed to do so. We have to very keen and conscious about this matter but we have to do that otherwise we have suffer a lot. Thanks everybody for being with me……..
Thanks PROTHOM ALO, i try to become a human , and i am with prrothom alo , invite to change your self ,change your social
Thanks Prothom Alo to take good initiative to reduce road accident…
We know we are over loaded , over polluted and……. OWTh PAKHE…We shoud sincere and patient and follow and implement the RULES when we drive , when we journey ..when we duty.. to reduce the road accident.
Many people among high educated, journalist. drive his own car.. but they don’t have any driving license.
Many public drivers also don’t have driving license also they don’t have basic knowledge and education about driving but still they are driving…
I see many people scare to drive in Bangladesh even they have driving licensee.
So, those who drive we should appreciate , emphasize …and give them proper training and driving license to drive safely.
We are poor country and we don’t have enough fund, space to make more road to reduce the accident.
But we want safe road, safe journey . Is it IMPOSSIBLE ?
POSSIBLE if we are not over loaded, over speed, over moving…We should help each other, no blame each other, no fighting, discuss and make PLAN and work TOGETHER.
After accident we should not heat driver, because any driver don’t want to make accident willingly.
We need to change our thinking and make DATA [ with digital technology ] of the driver, car , people ….
Driver should rcvd driving license before drive…LIKE CAR NUMBER HE/SHE SHOULD HAVE DRIVER LICENCE NUMBER.AND HANG ON THE CAR….
Car should rcvd fitness license before start engine….FITNESS DETAILS CAN WRITE ON THE BUS /CAR INCLUDING OFFICERS NUMBER AND IDENTY WHO EXAMINE AND GIVE FITNESS CERTIFICATE.
We help each other together with good government to control and follow the RULES….
Regarding road, we don’t have enough FUND and Space ….But we have MANPOWER, majority …to CHANGE….
We win 1952 , 1971 …. together make cannel for water ..
We again can START together everybody [ Government also with fund, and fund user like MP, army ......] to make more road….
We can start from one point. TAKNAF….or any other part of Bangladesh.
Many accident happaned Takanf ..Cox’sbazar …Chittagong..Dhaka ..road .Sylhet…..Tatolia
….Cox’s bazar to chittagong many TURN ,many accident,So far i know goverment also take initiative to reduce the turn but LAND OWNER don’t help ;;;
We need to change their mind, help them to get the damarage [ We can also reward them also by giving National award........ ] and work together to CHANGE the road …….
Same way we can make more road, space / wider road …
Together we can take good decision , good plan, good sacrifice for TOTAL welfare.
Everybody should follow the RULES or need to receive punishment ,even he/she is minister, leader, lawer , police or prime minister…
Good luck every body.
Have a nice journey …….
P.S :
IMPOSSIBEL > I’ M POSSIBLE.
PLAN > Before do anything we need to make plan first.
MANPOWER > BIG ASSETS , BIG POWER OR BIG BURDEN FOR BANGLADES.
DATA > WE NEED CLEAR , UNIQUE DATA ABOUT POPULATION, LAND, ASSETS….Untill that everything impossible or very difficult to achieve .ONLY ONE COMPUTER CAN STORE ALL BANGLADESHI CITIZEN DATA.
HOW MANY COMPUTER , HOW MANY ENGINEER, OPERATOR, WRITER , TELEVISION CHANNEL, TALK SHOW…. IN OUR COUNTRY HAVE, BUT UNTILL NOW WE DON’T KNOW OUR TOTAL POPULATION;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
If we can make it digital, we can identify immediately , can make plan easily, we can reduce the CORRUPTION …..
Example 1 :
My Car number is C11112011-1234. During fitness certificate they give one device number 11112011-1234. My car run fast than the regular speed. …………………………………………………………………………………………immediately the server identify and make a penalty for this car.
Example 2 :
My Driver ID number is . D201112345 If he make an accident.We can trace and identify easily.
Example 3 :
My national ID number is M19780123456.If i died ,Even i am not a VIP everybody can understand this number no more……..
Government lost only one man. Our politician lost only one vote.
But my parents ,friends, wife…. received many crying……………………………………………………
Ason shobai Bodlejai abong Bodledaier ai misela…………………
বদলে যাও, বদলে দাও!
আসুন ইতিবাচক দিকগুলো নিয়ে সামনে এগুই ।
কেনেডি বলেসিলেন. আমাডের (মানে আমেরিকার) ওঢেল সমপোড ওডের রাসটা বানায়নি বরং রাসটা গুলো ই আমাডের সমপড আনসে।
আর আমরা ভাবি উলটা
অনেক ভাল উদ্যোগ এটি। সামনের দিকে নিয়ে যেতে দেশটাকে ইতিবাচক ভাবে ভাবতে হবে।তরুণ নেতৃত্বে বিশ্বাস রেখে ভবিষৎ দেশ গঠনে দায়িত্ব দিতে হবে।
khub valu poramorsho……regular newspaper a dekhte paoa jay amon sob poramorsher bani but kajta korbe kara??? sobay sudho poramorsho ar upodesh disse kajer kajta keo korte chasse na? ashen torun, bridho asob bad rekhe kadhe kadh milie jara deshke pure love kore tader nie kaj kori. 1971 a ki kuno probin person juddho koreni???
সড়ক দুর্ঘটনা কমানোর জন্য কি কি যে করতে হবে তা সবাই জানে। রাস্তা ভাঙ্গা,রাস্তা ছোট, ডিভাইডার নাই…এগুলা তো আছেই।
কিন্তু আমার প্রশ্ন হচ্ছে
**কেন এখনও গ্রামের রাস্তাগুলোতে নিষিদ্ধ ভটভটি গুলো চলে?? এত লেখা লেখির পরেও কেন সরকার এগুলো বন্ধ করতে পারছে না??
**আইন তো হয়েছে কিন্তু এর বাস্তবায়ন কেন সরকার করতে পারছে না??
তাই আমার কাছে সব চেয়ে বড় কথা যেটা মনে হয়, তা হল
#আইন শৃঙ্খলা মেনে চলতে হবে
#আর সরকার কে সকল ব্যাপারে কঠোর হতে হবে।
#আইন অমান্য কারীদের অবশ্যই শাস্থি নিশ্চিত করতে হবে
বাংলাদেশের যোগাযোগব্যবস্থাকে কি আমরা নিরাপদ করে তুলতে পারবই না?
ha..parbo…tobe sohoj noy kaj ta.
এত সড়ক দুর্ঘটনার কারণ কী?
shorok durghotonar prodhan karon 5 ta…***..1***,,,bipod jonok mor gulite beporoa vabe overtake kora…..****2..****….rasta jotha jotho proshostho na…r jekhane proshostho shekhaneo..ak sathe dhir goti o druto gotir jan bahon CholaChol koray…driver ra overtake korte baddho hoy r durghotona ghote….***3***….driver o pothohari uvoyer porjapto traffic gayan r ovab…***4***….oporikolpito shorok bebostha….***5***….odokhkho driver r age jaoar Competition…
কী করে আমরা কমিয়ে আনতে পারি সড়ক দুর্ঘটনার হার?
***1***moha shorok gulike jothesto proshostho korte hobe…r dhir goti druto gotir janbahonr jonno alada lane korte hobe……***2**….bipodjonok mor guli te sabdhane gari Chalano..proyojon a speed breaker use korte hobe…***3***…trafiC rules aro strong kore r jonogon k ta mante utshahito korte hobe….***4*** driver r aro shoCheton r dokhkho hote hobe…***5***….porikolpito shorok bebostha toiri korte hobe…
কী কী উদ্যোগ নিতে পারি, আমরা, নাগরিকেরা?
amra traffic rules manbo…jeboner jhuki nia bus a othbo na…
নীতি-নির্ধারকদের কী কী বিষয় অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বিবেচনায় নেওয়া উচিত?
dokhkho driver….rasta ghate shongskar…jotha jotho traffic rules….bipod jonok jayga guli Chinhito korCe a ta nirmul korte hobe…….
পেশাজীবী সমিতিগুলো কি সড়ক দুর্ঘটনা রোধে কোনো ভূমিকা পালন করতে পারে না?
tara dhurghotona protiroah toiri kort par…
কী কী উদ্যোগ নিতে পারে সরকার?
rasta valo shongskar r barano……2 lan k 4 lan..korte hobe…
রাজনীতিবিদদের কী করার কিছু আছে?
aChe
দুর্ঘটনায় আহতদের চিকিত্সার জন্য কি দেশে পর্যাপ্ত ব্যবস্থা আছে?
nai…
বিমা কি সমস্যার কোনো একটা সমাধান হতে পারে?..na mone hoy
To reduce ‘Road Accident’ there is only one solution and that is ‘Withdrowl Of Communication Minister’
to me this is the best solution now….then other steps can be taken later…….
I m really happy to be here……
প্রথম আলো সবার মাঝে আলো ছড়াবে এটাই আমাদের প্রত্যাশা | আমিও এই বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে যোগ দিতে পেরে খুবই আনন্দিত | যেতে হবে দূরে, ঘুমিয়ে পড়ার আগে |
bhai apnar moto jodi sobai na bujhe tahole website a comments likhte likhte din chole jabe. r sokoler utshaho ghumie jabe. sujug ki bar bar ashe??? Jati akhon shudho akta success prottashai korse na ata sara bikolpo nei setao bhabse & toronder upor asthao rakhse kintu aei astha nosto hoe gele abar manushke vorosha dite amra parbo to na ghumonto shishuder blancket die dhakte hobe???
sir prothomoto…dhonnobad…ai page tar jonno…tarpor…shorok durghotonar prodhan karon 5 ta…***..1***,,,bipod jonok mor gulite beporoa vabe overtake kora…..****2..****….rasta jotha jotho proshostho na…r jekhane proshostho shekhaneo..ak sathe dhir goti o druto gotir jan bahon CholaChol koray…driver ra overtake korte baddho hoy r durghotona ghote….***3***….driver o pothohari uvoyer porjapto traffic gayan r ovab…***4***….oporikolpito shorok bebostha….***5***….odokhkho driver r age jaoar Competition…
“Bodle dao bodle jao-er- michil”-a-ami age nije k bodlate chai..
Ami Protidin ontoto akti valo kaj korbo ja amake bodlate inspire korbe..Inshallah
shobshomoy garir r driver r dosh dei..but eta ki kew vebe deksen j,pothocharir dosh thakte pare???hotat kore tara jodi garir samne chole ashe sekhane garir driver ki korbe??? amder dhaka shohore koto busy road e foot over bridge ase but koijn seta use kore?? ekber vebe bolun to??
Ami o ei bodle jawar missile r ekjan juddah Hate chai
আনিসুল হক কে ধন্যবাদ এই সময় উপযোগী পোস্ট এর জন্য। আমাদের সবার কিছু না কিছু করার আছে।পলিসি মেকার যারা, তাদের আরও বাস্তবিক বুদ্ধি বিবেচনা নিয়ে কাজ করা উচিত। নতুন প্রজন্মের প্রকৌশলীদের কাজ করার সুযোগ দেয়া উচিত। রাজনিতিবিদদের পরিবহন ব্যাবসা থেকে সরে আসা উচিত।আমাদের উচিত যাত্রী হিসাবে অনিয়ম এর প্রতিবাদ করা।আমি একা না পারি, তবে সঠিক কথা বললে, জনমত গরতে সময় লাগে না, সেটা ভোট কেন্দ্রে হোক আর যাত্রী ভরা বাস এ হোক
Chore sone na dhormer kahini. Rajnitikra jekhane poribohon sector theke chadabajir koti koti taka pae sekhane ora amader kotha keno sunbe?
বদলে যাওয়ার মিছিলে সহযাত্রি ………
I am proud 2 join this site.I change myself & also change my all bad.. habit..
I have also join in this. I want a fresh Bangladesh where everyone live with peach and safely.
সবার আগে আমাদের নিজেদের বদলে নিতে হবে। কার কি দোষ সেদিকে আংগুল তোলার আগে আমাদের নিজেদের বদলে নেয়াটা অতি জরুরী। ভাবুন তো আমরা যখন পথে চলি তখন কতটুকু নিয়ম মেনে চলি? যেখান সেখান দিয়ে রাস্তা পার হওয়াটা আমাদের অভ্যাস হয়ে গেছে। ওভার ব্রিজ থাকার পরও যদি একটু সময় বাচানোর জন্য সেটা ব্যাবহার না করে রাস্তা দিয়ে হেটে পার হই আর তখন যদি কোন দুর্ঘটনা ঘটে সেটার দায় কার? চালকের নাকি আমার নিজের? অনেক কে বলতে শুনি সবাই তো এমন করছে। আমি বলবো সবাই কে কি করছে সেদিকে না দেখে আমি নিজে কি করছি সেই ভাবনা যতদিন সবার মাঝে না জাগবে ততদিন বড় কোন পরিবর্তনের সম্ভাবনা খুব কম। কাজেই সব ক্ষেত্রে নিজেকে দিয়ে শুরু করতে হবে। আমরা সবাই যদি যার যার নিজস্ব অবস্থান থেকে নিজস্ব করনীয় গুলি ঠিকমত পালন করতে পারি পরিবর্তন আসতে বাধ্য, আসবেই।
i agree with u
Amon akta misile takte parata onek gorber. ami aci ai misile apnader soho jattiri hoie.
বদলে যাওয়ার মিছিলে সহযাত্রি হিসেবে আছি ……… মন থেকে ভাল কিছু গ্রহণ করব ।
Bangladesh er onak shomossa. But hope we will over come all problem & young people are ready for that..
tarahura kore gari chalano I’m overtake-e annotomo karon
shobar age dorkar shotetanata
বাংলাদেশের সড়ক দিন দিন ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।দিন দিন যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে কিন্তু সে তুলনায় বাংলাদেশের সড়কের মান উন্নয়ন করা হচ্ছে না।আমার আদি বাড়ি গাইবান্ধা জেলায় বর্তমানে ঢাকায় বসবাস করছি। আজ থেকে পাঁচ ছয় বৎসর পূর্বে যখন ঢাকা থেকে বাড়ি ফিরতাম তখনকার চেয়ে বর্তমানে কমপক্ষে দুই থেকে তিন ঘণ্টা বেশি সময় লাগে। আর এই অতিরিক্ত বেশি সময় লাগার কারণ পূর্বের তুলনায় বর্তমানে যানবাহন বৃদ্ধি পাওয়া।যানবাহন বৃদ্ধি পেয়েছে কিন্তু মহাসড়ক সেই পূর্বের অবস্থাতেই রয়ে গেছে। মহাসড়কে দুর্ঘটনা কমাতে হলে সর্ব প্রথম মহাসড়ক গুলোর সংস্কার প্রয়োজন। কোন চালক চায় না যে তার বাহনটি দুর্ঘটনায় পড়ুক। মহাসড়কের বেহাল দশা চালকের মানসিক অবস্থাকে অসুস্থ করে তোলে। সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আইন আরও কঠোর করা উচিত।
Like
this is the plan,my dream come true….
thx Prothom alo……..
ইচ্ছা থাকলেই পারে সরকার … বুয়েটের সড়ক বিশেষজ্ঞদের কাছে সারা বাংলাদেশের ঝুকিপূর্ণ ও অপরিকল্পিত রাস্তার তথ্য রয়েছে…এখন কি করা যাবে… বুয়েটের বিশেষজ্ঞদের বলবেন সরকারের্ কাছে উপস্থাপন করতে নাকি সরকারকে বলবেন বুয়েটের বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নিতে…
বদলাবো ..কিভাবে আপনি এই সমস্যার সমাধান দিবেন…
i am agree with U .
—আলোকিত সেই দেশে সবাই আমরা বাঁচব মাথা উঁচু করে।
আসুন আওয়াজ তুলি, উটপাখি নয়, মানুষের জীবন চাই।
রাস্তার মাঝে বাস থামিয়ে যাত্রী উঠানো নামানো , লেন না মেনে গাড়ী চালিয়ে যা, যত্রতত্র গাড়ী পার্ক করf। কেন এই উদাসিনতা?
উটপাখি নয়, মানুষের জীবন চাই- এই শ্লোগানকে সামনে রেখেএগিয়ে যাওয়ার মিছিলে যোগ দিতে পেরে আনন্দিত। সৌভাগ্যবান মনে হচ্ছে নিজেকে।
welcome nasir vai
i agree with U
badle jaowar jonno dorker sadissa
“আসুন যোগ দিই বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে। মিছিল মানে রাজপথের শোভাযাত্রা নয় এই ক্ষেত্রে। এই ওয়েবপাতায় নাম লিখিয়ে সমাজ নিয়ে, দেশ নিয়ে, জীবন নিয়ে আপনার ভাবনার কথা, পরিবর্তনের পথ অন্বেষণের কথা, উদ্যোগের কথা বলবেন আপনি—….”
এইভাবেই আমি যোগ দিলাম ” বদলে যাও বদলে দাও মিছিলে।”
হয়তোবা আমার এই ছোট যোগ দেওয়া কোন ফল আনবেনা, তবে আমি আশাবাদী এদেশ একদিন ‘বদলে’ যাবে, উন্নয়নের পথে যাবে।
প্রিয় আনিসুল হকের লেখাটি আবেগঘন, এককথায় আসাধারণ।
সড়ক দুর্ঘটনা কেহ কমাতে পারবেনা, যতদিন না আমরা একত্র না হই।
প্রতিটি মানুষ সকালে বাড়ি থেকে বের হওয়ার সময় প্রতিজ্ঞাবব্ধ হই, আর যাই হোক, গাড়ি নীচে নিজেকে মরতে দিবনা। একটু চেস্তা করে দেখি !
আমরা সবাই মিলে চেষ্টা করলে সড়ক দুর্ঘটনার হার নিশ্চয়ই কমবে।
আমরা সবাই আছি এই উদ্যোগের সাথে।
বদলে যাওয়ার মিছিলে স্বপ্ন দেখছি…
সড়ক দূর্ঘটনা রুখতে হলে ড্রাইভারদের ভূঁয়া লাইসেন্স দেওয়া বন্ধ করতে হবে ফিটনেসবিহীন গাড়ী নিষিদ্ধ করতে হবে
দুর্ঘটনার কারন হয়তো বলে বা ব্যাখ্যা করে শেষ করা যাবেনা। আমি মনে করি আমাদের সচেতন হওয়া ছাড়া অন্য কোন পথ নেই।আমেদের রাজনৈতিক নেতা বা সরকারের পক্ষে এ সমস্যার সমাধান করা সম্ভব নয়।
ধন্যবাদ মতি ভাই, ধন্যবাদ আপনার উদ্যোগটার জন্য, অনেক বুদ্ধিজীবী, সমাজকর্মী ঘুমিয়ে আসে সবকিছু দেখে সুনেও, সময় হয়েছে আমাদের নিজেদের উন্নাসিকতা, আলসেমি সব ঝেড়ে ফেলে বদলে যাও বদলে দাও এর আলোর মিছিলে যোগ দেয়ার। আমি কথা দিলাম, থাকবো বদলে যাও বদলে দাও এর প্রতিটি উদ্যোগ এর সাথে। চেষ্টা করবো সবার সাথে মিলে বদলে দিতে সব অন্যায়, অনিয়ম আর দুর্নীতি।
দুর্ঘটনার কারন তো অনেক। কিন্তু সমস্যা হোল এই কারন গুলোর প্রতিকারের কোন যথাযত পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে না আমাদের দেশে । সড়ক দুর্ঘটনা সারা পৃথিবীব্যাপি উন্নত অনুন্নত সব দেশেই হচ্ছে ও হবে। কিন্তু এই দুর্ঘটনা যদি অদক্ষতা, অনিয়ম, শৃঙ্খলা ভংগের কারনে হয়, সেটাই প্রতিরোধ করার জন্য চেষ্টা চালানো দরকার।
ঢাকা শহরের যানজটের কথা দিয়েই আরাম্ভ করি। আমরা সবাই জানি – শহরের রাস্তার তুলনায় গাড়ী সংখ্যা বেশী। কিন্তু এই বেশী গাড়ীগুল রাস্তার নিয়ম মেনে চললে অহেতুক যানযট হবে না। গাড়ী গুল নিয়ম মেনে চলার জন্য সিগনাল বাতি আছে, আছে ট্রাফিক পুলিশ। অথচ ট্রাফিক পুলিশের সামনে দিয়ে সিগনাল অমান্য করে গাড়ী যাচ্ছে, রাস্তার মাঝে বাস থামিয়ে যাত্রী উঠানো নামানো হচ্ছ, লেন না মেনে গাড়ী চালিয়ে যাচ্ছে, যত্রতত্র গাড়ী পার্ক করছে। ট্রাফিক পুলিশ তা নির্বিকার ভাবে চেয়ে দেখছে। কিছুই যেন তার করার নাই। কেন এই উদাসিনতা? বিশ্লেষন করলে এই দাঁড়ায় , হয় ট্রাফিক পুলিশ ট্রাফিক আইন সম্পর্কে যথাযত ভাবে ওয়াকিহাল না, অথবা তার কাজ করার ক্ষমতা র সিমাবদ্ধতা আছে অথবা তার উপরের কর্মকর্তাদের দক্ষ নজরদারীর অভাব আছে । এই কাজগুল করার জান্য তো আর বিদেশী বিশেষজ্ঞ দের প্রয়োজন পরার কথা না। জনবল তো আমাদের দেশে কম নাই। প্রধান রাস্তার প্রায় মোড়েই ট্রাফিক পুলিশ থাকে। সিগনাল বাতিগুলোও অনেক মোড়ে সচল । শুধু দরকার নিয়ন্ত্রন ও আইনের প্রয়োগ। এই দুটা কাজ দক্ষতার সাথে করতে পারলে রাস্তায় চলার জটিলতা অনেকটাই নিয়ন্ত্রনে আনা সম্ভব বলে মনে করি। এর জন্য দরকার মানসিকতা ও দক্ষতা। আসুন, প্রথম ধাপে এই দুটা জিনিসকে কি ভাবে কাজে লাগানো যায়, সেই চেষ্টা করার জন্য যথাযত পদক্ষেপ নেওয়ার ব্যাবস্থা করা উচিৎ।
We need a master plan about our roads & highway and traffic systems. Our population is increasing very fast. If we delay one day we would have to need traffic police to make a order of human movement. So think from just NOW…!!!
ভাল লাগলো সুন্দর উদ্যেগ সাথে আছি
এমন একটি উদ্যোগের অপেক্ষায় ছিলাম অনেক দিন যাবত, ভাবতাম কেউ যদি নিত এমন একটি উদ্যোগ যেখানে আমরা নাগরিকরা সকলে মিলে সমাধানের পথ খুজব, যেখানে থাকবেনা আমাদের দেশের অসুস্থ রাজনীতির কোন প্রভাব। প্রথম আ্লো করতিপক্ষ এ মিছিলের ডাক দিয়ে যেন আমার ষে স্বপ্ন বাস্তবায়নেরই পথ প্রদর্শন করছে। তাই অসংখ্য ধন্যবাদ প্রথম আলো করতিপক্ষকে। আর আমি অবশ্যই এই মিছিলের সাথে আছি এবং থাকবো ইনশা আল্লাহ।
Amar moner kothati bhai apni bolesen thnx…………………..
আসুন আমরা সবাই বদলে দেওয়ার এ মিছিলে যোগ দিই। বদলে ডি বাংলাদেশকে।
সবাই ”যোগ দিন, শপথ নিন”
Good initiative. step forward prothom-alo.
আমি যোগ দিলাম। নিজেকে বদলে দেয়ার জন্য
it is a very good initiative. Lets bodle jai and bodle dei our beautiful country……:)
very good initiative. to me we have to change our soul inside. unless your soul guards you, ask you to voice against tyranny, we can not change the system. and this can be only achieved if we submit our will to almighty. we must devote ourselves to religion. think, 1500 years back, in a wild, ignorant and barber society, how our prophet muhammad (puh) changed the society. he changed the soul inside of men, which changed the entire nation. unfortunately, now a days, it has become a fashion to ignore the religion, and we think him obsolete, outdated, unsmart if we see some one practicing religion. but have we not received enough warning from almighty? have we not lost enough of our blood? the tears bleed by our mothers, is not enough? or do we think more of our sisters should commit suicide? bangladesh has developed in economy, but people has lost peace. my request to all my brothers and sisters, please think again, what do want in life. do you want a glamorous, colorful unhappy society. or you want a modest happy life. whatever the people in western are doing is not the ideal. they themselves are not happy. look at your own heritage, culture, customs. stop getting allured by the nightclub type world. if we starve to achieve the please of almighty, he will give us happiness surely, inshallah.
আমি ও যোগ দিব
Now we the people of Bangladesh are very much conscious about our problems and we know the better solutions. But the problem is our leadership. If we get proper leadership there are millions of conscious people to play role in positive change. But we don’t believe in our political leaders any more. We expect the leadership of civil society to change our country. In this case Pothomalo is the pioneer to lead.
এগিয়ে চলার পথে আমিও একজন। বদলাতে হবেই। তাই অনুরোধ-দলে দলে যোগদিন। দেশকে এগিয়ে দেই, বদলে দেই – প্রথম আলোকে ধণ্যবাদ।
Thanks Prothom Alo to creat this kind of Web…we with you..Good wishes to All…
We need more efective Trafic control,Good Driver,Fitness OK vechel to avoid accident.
I want to be an active member of this movement.
we need safe Road…
road accident!! in most cases we are the people that have to be really aware first!!
Good activities we seen with Prothom Alo.
I like to be a regular communication with all.
Just need to times break for this activity.
Have a great day…………
We are ready to change our country
Kub Valo bola money hossy.
সড়ক দুর্গটনা আমাদের নিত্য দিনের সাথী হয়ে থাকবে ইহা কোনো অবস্থাতেই মানতে পারিনা!
রাজনৈতিক হত্যা, বিচার বহির্ভূত হত্যা, দুর্নীতি, নারী নিজ্জাতন, সন্ত্রাস সহ সকল অপরাধ মুক্ত সমাজ ব্যবস্থা চাই!
আসুন আমরা সকলে কুসংস্কার থেকে বেরিয়ে এসে একটি সুস্থ সমাজ ব্যবস্থা গড়ে তলার জন্যে প্রথম আলোর মিছিলে যোগ দিই.
আমরা আর বসে থাকতে পারিনা, পরিবর্তনের সময় এসেছে. আসুন সকলে মিলে পরিবর্তনের ডাক দিই.
Thanks to you guys for this great step. I am always with you and must invite my community hope u guys also invite your community.
এই ময়লা নোংরা ঢাকা কে বদলে দিতে চাই, পরিস্কার পরিচ্ছন্ন নগরী হিসেবে পেতে চাই
বদলে যাওয়ার বদলে দেবার মিছিলে আমিও একজন। নিজেকে খুব ভাগ্যবান ও গৌরবান্বিত ভাবতে ইচ্ছে করছে এই মিছিলের একজন হতে পারায়। অস্ত্রের শক্তির চেয়ে কলমের শক্তিতে বিশ্বাস করি।
সরকারের উচিত সব যানবাহন এ শিক্ষিত চালক নিয়োগ করার জন্য কঠোর আইন করা ।আমার মনে হয় তাহলে ৭৫% সড়ক দুঘ্টনা রোধ করা সম্ভব ।
udvasito hok notun digonto notun surjodoye….
আমি আছি তুমি ও আসো
বদলে দিব ।
To reduce road accident I think all our high way should be divided.so communication ministry should take step about this.
i believe we can change the country with help ourselves as well as Prothom alo ….
Many many thanks to prothom alo.I am now very much optimistic to bring qualitative changes in Bangladesh by this initiative.
যোগ দিলাম এবং অন্যদেরকেও যোগ দেওয়ার অনুরোধ করছি।
আসুন সবাই এ মিছিলে যোগ দেই..বদলে দেই বাংলাদেশ..
Sorry i made a mistake “Plotical” was a wrong word and it will be “Political”
I have some thoughts to share and improve this situation;
For driver selection;
Professional: Those are literate (at least JSC).
Emotional: Make drivers those people who lost their relatives in accident.
Plotical: Sign off by local political leader during licence issue, so that they will be responsible for any incident happen.
And Government need to expand roads and divide the roads properly and make the roads as musch as staright instead of zigzag.
I hope, this initiative will make some difference to our politicians or govt. and we should make sure that we do our part.
আমি আছি ও ঠাকবো
ডুরগটনার জুননো odokkho driver dai.
আমিও আছি আপনাদের সাথে৷
ভালো কিছু করার ইচ্ছায় শামিল হলাম আপনাদের সাথে… পাশে থাকার অঙ্গীকার করছি সবমসয়…
Welcome to the world of positive thinkers ….01745-929022
আসুন সবাই বদলে যাই…. দেশ মাতাকে শুকুনদের হাত থেকে বাঁচাই….
Today I am joining with “Bodle dao bodle jao michil” and I am very much happy to be a member of the excellent initiative. Hope this initiative will get longer as well members will also be increase.
This really a very good start. I appreciate. Time to increase awareness and to be united and time to get release from head and tail.
I have some issue to say
1) Govt.. Please try to decrease population of Bangladesh.. we should increase awareness through TV, Newspaper regarding the issue. Time to fine if a couple have more then one child.
2) Agrabad Residential Area. Chittagong Effected of Climate Change and Global Warming. Dear govt. Please solve the problem by establish a switch gate from the fund of climate change.
3) What should we do to make the changes??
Only skilled driver can not change the situation if he/she doesn’t realize the valuation of mankind. “Your life is valuable to me; my life is also valuable to you and finally our lives are valuable to our family and country” – if this perception can grow in our heart and soul then the situation might be change.
আজি প্রভাতে নতুন আলোয় চলো লই সবে এই দীক্ষা,
বদলে যাব বদলে দেব, এ মোর প্রাণ-প্রতিজ্ঞা।
চির চেনা চির দেখা অনিয়মিত নিয়মিতগুলোর পরিবর্তনের আশায় বুক বাঁধিয়া ‘বদলে যাও বদলে দাও’ এর সাথে পা বাড়ালাম।আছি, থাকব এর সার্বিক কার্যক্রমে।
I do agree to free march with you.
I think, our government law is perfect for stop this. But It’s not properly implement. Our one law is don’t use mobile phone when driving. But this is not follow. Till now most of the person use mobile phone at the driving. We have proper law but it is no properly implemented. And it can be properly implement our police team.
ami mone kori amader prodhan somossa holo janbahon r road ar onupat nia . ki poriman janbahon amader rode a chole abong amader ki poriman road ase ta jante hobe, amader r o jante hobe mohasorok ar width (janbahon ar anupatik hare) koto abong koto hote hobe, mohasorok a ki ki jan cholte parbe,mohasorok a ki ki jan cholte parbe na, tader jonno bikolpo bebosta. road a kono jan niom vongo korlo ki na ta todaroki kora o tatkhonik bebosta (jorimana),
sorbopori mone rakte hobe BA , MA pass kora driver ba CHAGOL,GORU chena driver sorok durghotona komate parbe na ata akta bepok bisoy……thanks…….
Govt should need to strict about licenses issue. Only issue licenses to skilled diver
খুব ভাল একটি উদ্যোগ। আমি আছি। আপনারা?
আমি থাকতে চাই এই মিছিলে।
আচ্ছা কারো কি কোনো প্রস্তাব আছে? আমরা কি করতে পারি। আসলে, সরকার বা কতৃপক্ষের কথা বাদ দিয়ে, আমরা নিজেরা কি করতে পারি সেগুলো ভেবে দেখা উচিৎ; একেবারে ইনডিভিজুয়াল লেভেল থেকে। হতে পারে খুবই সামান্য চেষ্টা, পরিবর্তন বা উদ্যোগ। এভাবেই শুরু বরতে হবে। কি বলেন????
জনগণের পাশাপাশি আইন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী সদস্যদের মাঝেও সচেতনতা সৃষ্টি করা প্রয়োজন।
আমার দেশ আমার মাটি আমার মা।এই দেশের প্রত্যেকটি মানুষেরই বাচার মত বাচার অধিকার আছে।প্রথম আলোর এই উদ্দ্যোগকে আমি স্বাগত জানাই।আমরা একটি সুন্দর ভবিষ্যতের জন্য আন্দোলনে ঝাপিয়ে পড়তে চাই।আমাদের আন্দোলন কারোর বিরুদ্ধে নয়,বেঁচে থাকার লড়াই।সুন্দর এবং শান্তিপুর্ন ভাবে বেচে থাকার লড়াই।
very good initiative. Thanks prothom alo.I was, am and will b with you Insallah.
shorok durghotona erate dorkar, dokkho driver r valo sorkar….
আমি ও আছি
আমিও যোগ দেব।াসা রাকি
সড়ক দুর্ঘটনা থেকে বাঁচতে চাই।। আছে কোন উপায়।।
ঊপায় সবাই মিলেই বের করি আমরা চলেন।
আশা করছি আমিও এই মিছিলে যোগ দিব, ধণ্যবাদ প্রথম আলো